15 mei 2017 overnachting te: Gien   24ºC			Het is zover, we mogen vertrekken. Belachelijk, want dat bepalen we zelf natuurlijk. Het is mooi weer en met de zon in de rug is het goed rijden. Om 9h30 verlaten we Bergerac en volgen we de N21 naar het noorden. We krijgen vandaag een groot aantal ongevraagde lifters mee in de vorm van insecten. De ruit zit er onder. Het traject van de A20 haalt het gemiddelde goed op, zodat we vandaag zo'n 414 km wegwerken als we in Gien aankomen. Nog gelegenheid om een paar km het stadje langs de Loire in te lopen. De Loire stroomt hier supersnel. Het is vandaag al gelijk tobben met het internet, want ik ben bang dat mijn sim-kaartje van Prixtel geen tethering toestaat. Dat kan heel lastig worden.
16 mei 2017 overnachting te: Pont a Mousson   25ºC			We proberen vandaag weer een aardig eind noordwaarts te komen. Daartoe moet eerst nog wat ruzie worden uitgevochten met onze Miep, die ons iedere keer de verkeerde kant op stuurt. Maar uiteindelijk hebben we de strijd gewonnen. In Sens gaan we er nog uit voor boodschappen en loop ik tegen een paar mooie instappers aan (daar moet je niet naar zoeken). En zo schieten we weer een 350 km op en belanden in Pont à Mousson. Aldaar een mooie camperplaats aan de Moezel bij de plaatselijke jachthaven. We lopen het erg drukke stadje nog even in, waar in het centrum beachvolleybal is voorbereid en gespeeld.
17 mei 2017 overnachting te: Bad Zwesten   28ºC			De laatste dag in Frankrijk. Vanaf vandaag moet alles weer op z'n "buitenlands". Dat betekent voor Els even zeer concentieus je inleven in de Duitse kaarten, zoals hiernaast blijkt. We trekken richting Luxemburg, maar nemen niet de snelweg langs de stad Luxemburg. We volgen richting Trèves (oftewel Trier). Daarbij rijden we langs de Moezel. Even oversteken om te tanken levert nog wel wat op. Altijd leuk om meer liters dan Euros te tanken (0,97€/ltr). En zo rijden we bij elkaar aardige stukken op de autoweg en dat schiet op. Opvallend veel stukken is men met onderhoud bezig en dat betekent op één baan en wat files. Maar uiteindelijk pakken we op deze warme dag toch mooi 422 km en komen uit in een klein stadje met de naam Bad Zwesten.
18 mei 2017 overnachting te: Lübeck   27ºC			Het wordt weer een dagje doorjakkeren door Duitsland. De autobahn schiet natuurlijk wel lekker op, maar is niet echt leuk. Veel wegwerkzaamheden nopen tot allerlei beperkingen, terwijl het percentage vrachtverkeer alle limieten overschrijdt. Helaas bestaat het wegdek nog altijd uit beton (en scheuren), hetgeen het comfort niet verhoogt. Maar niet getreurd, we geraken steeds noorderlijker en dat was de bedoeling. De enige natuurlijke bijdrage bestaat uit de helgele kleur van de koolzaadvelden met bijbehorende geur; prachtig. Als we in het 2e gedeelte kiezen voor "departementale wegen" krijg je te maken met tractors e.d., maar kunnen we ook nog wat boodschappen doen. We vullen de lpg-tanks en zorgen ook voor onze eigen inwendige behoefte. We overnachten bij Ikea, die voor campers een aparte ruimte heeft gereserveerd (met wifi). We maakten 430 km vandaag.
19 mei 2017 overnachting te: Helsingør   24ºC			We hoeven niet veel te rijden om het noordelijkste puntje van Duitsland te bereiken. In Puttgarden gaan we aan boord. Niet eenvoudig, want de categorie "camper" kennen ze nog niet. Uiteindelijk komen we terecht bij de PKW's en kent de automaat geen voertuig >6m. Wij doen er niet moeilijk over. Met 45 minuten en veel snackbars aan boord zijn we in Denemarken. We maken een extra rondje langs de gele koolzaadvelden en laten de reukpapillen (?) prikkelen. De snelweg is heel rustig in dit gedeelte. Het 2e gedeelte daarentegen zien we aan de overkant lange files ontstaan en wanen ons gelukkig met de gekozen rijrichting. Waanzinnig vol zijn de wegen. Later moeten wij er ook aan geloven en hopen we alleen maar dat niet iedereen naar de boot gaat. We blijven staan in Helsingør naast het mooie slot Kronenburg en de haven.
20 mei 2017 overnachting te: Liila Edet   16ºC			De volgende veerboot (Helsingør-Helsingborg) ligt op bijna loopafstand. Deze keer worden we niet door een scherm behandeld, maar is een medewerker de verkoper. En dat zal je weten: hij verkoopt ons een ticket voor een camper van 10-12 meter, dus zijn we gewoon genaaid. Het wordt een dure overtocht (100 €/15min.). Maar we zijn wel snel aan de overkant in Zweden. Dan volgt een lange weg tussen de bossen (slaapverwekkend). Na de lunch weigert de campermotor echter iedere dienst: de batterij is leeg en dus versleten. Dit hebben we ook ervaren op Corsica en komt plotseling op zonder waarschuwing vooraf. Een vriendelijke Zweed geeft ons wat prik om te starten en wij zoeken en vinden uiteindelijk een nieuwe accu. Nog even inbouwen en we rijden weer. Morgen het laatste stukje naar Oslo.

En zo gaan we ons op maken voor week 2